Управление транспортным средством не зарегистрированном в установленном порядке. Случаи незаконного привлечении к административной ответственности.

Здравствуйте, уважаемые читатели юридического блога Об Адвокатуре!

Часть первая статьи 12.1 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление транспортным средством не зарегистрированном в установленном порядке.
Несмотря на довольно простую формулировку состава правонарушения, в практике привлечения водителей к ответственности допускаются серьезные ошибки, следствием которых является отмена постановлений о привлечении к ответственности. Обзор судебной практики по отмене постановлений представлен в настоящей статье.

Для начала проанализируем порядок регистрации транспортных средств.
Согласно пункту 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», собственники транспортных средств, либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами (далее именуются владельцы транспортных средств), обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Как видно из приведенного положения, владелец транспортного средства может либо получить транзитные номера и произвести регистрацию автомобиля в период их действия (от 5 до 20 суток), либо произвести регистрацию в течение 5 суток со дня, например, таможенного оформления, не получая транзитных номеров.
Из сказанного следует, что купив автомобиль, в течение пяти дней Вы можете ездить на нем, не осуществляя регистрацию. Ответственности по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ в таком случае не наступает. Однако не все сотрудники ДПС так считают и привлекают водителей к ответственности. Конечно, санкция за правонарушение не настолько большая (от 300 до 800 рублей) чтобы идти и оспаривать привлечение к ответственности в суде. Тем не менее, находятся отчаянные головы. Пример такого дела можно посмотреть >>>здесь<<< .

Если Вы не зарегистрировали транспортное средство по истечении пяти дней и транзитные номера Вам не выдавались, то Вас могут привлечь к ответственности по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ. Если Вы управляете транспортным средством, не зарегистрированном в установленном порядке, и, соответственно без государственных регистрационных знаков, у сотрудников ДПС возникает соблазн привлечь Вас по более суровой статье — управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков (часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ).  Санкция за это правонарушение – штраф в размере пяти тысяч, либо лишение права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев. Согласитесь, существенная разница в санкции статьи. Если такое происходит, смело идите в суд. С собой можете взять судебное решение, которое найдете  >>>здесь<<<

Соотношение двух норм: части 1 статьи 12.1 и части 2 статьи 12.2 КоАП РФ поднималось и в Обзоре судебной практики Верховного суда РФ, в котором высшая судебная инстанция страны рассматривала вопрос, как следует квалифицировать действия лица по управлению транспортным средством с регистрационными знаками «ТРАНЗИТ», срок действия которых просрочен, — по ст.12.1 КоАП РФ или по ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ. ВС РФ разъяснил, что если владелец транспортного средства не осуществил регистрацию в течение срока действия транзитных номеров, он подлежит ответственности по статье 12.1 КоАП РФ.

Транзитные номера, как я уже писал выше, выдаются на срок от 5 до 20 суток. В судебной практике был случай, когда из 20 дней действия транзита, 10 дней приходились на выходные дни. В выходные дни никто транспортное средство Вам не зарегистрирует. Водитель не успел оформить автомобиль и был привлечен к административной ответственности. Районный суд отменил постановление, указав, что поскольку последний день срока действия транзитных номеров приходился на выходной, зарегистрировать транспортное средство можно было на следующий день. Однако областной суд его не поддержал и отменил решение районного суда, признав привлечение водителя к ответственности правомерным. (Пример см. >>>здесь<<<)

В некоторых случаях, транспортное средство вообще не подлежит регистрации. Законодатель предусмотрел, что не подлежат регистрации транспортные средства, предназначенные для продажи, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке. Тогда возникает вопрос, а можно ли управлять таким транспортным средством. Инспектор ДПС посчитал, что нельзя, и привлек водителя – сотрудника организации, осуществляющей торговлю транспортными средствами, к административной ответственности. Суд отменил постановление. Судебный акт читайте >>>здесь<<< 

Здравый смысл подсказывает, что если транспортное средство, не прошедшее регистрацию транспортируется в качестве груза, то состав правонарушения, предусмотренный частью 1 статьи 12.1 КоАП РФ отсутствует, поскольку таким транспортным средством никто не управляет. К сожалению, по всей видимости, не все сотрудники ДПС обладают здравым смыслом и привлекают к ответственности водителей, перевозящих транспортные средства в качестве груза. Пример такого дела читайте >>>здесь<<<

Иногда регистрационные документы транспортных средств выдаются с ошибками. Например, с неправильным указанием категории транспортного средства. И в таких случаях сотрудники ДПС находят основание для привлечения водителя к ответственности по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ. Пример такого дела читайте >>>здесь<<<

Бывают ситуации, когда в действиях лица содержится состав административного правонарушения, однако само деяние является малозначительным. В таких случаях суд может отменить постановление инспектора ДПС о привлечении к административной ответственности и прекратить производство по делу. Пример такого дела читайте >>>здесь<<<

В практике встречались случаи, когда водитель управлял незарегистрированным транспортным средством с подложными регистрационными номерами. В этом случае, водитель подлежит ответственности по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ и по части 4 статьи 12.2 КоАП РФ. Пример такого дела читайте >>>здесь<<

В процессе изучения судебной практики по административным делам в сфере дорожного движения все больше убеждался в том, что водитель, не знающий своих прав на дороге, подвержен серьезному риску. Инспектор, пользующийся неграмотностью граждан способен «вытянуть» большие суммы денег из их кармана. Надеюсь, прочитав мои обзоры судебной практики Вы станете более грамотными и сможете противостоять беспределу на наших дорогах.
В следующей статье проанализируем судебную практику по применению части 2 статьи 12.1 КоАП РФ.

С уважением,
Толстых Максим Сергеевич,
Адвокат

Информация об условиях сотрудничества с адвокатом и стоимости услуг. 

Бесплатная юридическая консультация.

 

 

 

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники